December 29th, 2011

Angel

Первый день отпуска

Всё-таки удивительная у нас с Леной особенность обнаружилась - последние несколько лет каждая наша попытка вылететь в отпуск неизменно сопровождается какими-то проблемами. То Эйфьядлайокудль (как там его на самом деле) извергался - еле вылетели. То горело всё подмосковье - самолёт в дыму едва не врезался в другой такой же на рулёжке - еле затормозили. Потом было тотальное обледенение под прошлый новый год - вылетели чудом, электричка и та еле доползла до Шереметьево. На майские отменили наш рейс, запустили вместо него другой, но нас на него не записали - и мы выбивали себе места с боем и скандалом. Нет, если летим по делам - никаких проблем, но если в долгожданный отпуск... Теперь вот в Малайзию собрались, ага...

Летели казахскими "Эйр Астана". Сначала всё шло неплохо - бодро долетели до Алматы, часа три покрутились в международной зоне аэропорта (она там маленькая, спасибо хоть, что курилка есть), пошли на посадку на рейс до Куала-Лумпур - вполне себе приличный с виду Боинг 767. Привычно затыкаю уши берушами, натягиваю на глаза повязку, собираюсь завалиться спать. Сквозь дрёму слышу, как взревели двигатели на взлёте - и тут же смолкли, тормозим. Отмена взлёта во время разбега - ЧП, может кончиться неприятно, если уже успели как следует разбежаться. Проснулся. Командир бодро оповещает всех, дескать, сработала сигнализация какая-то, сейчас свяжемся с диспетчерской и полетим опять. Что-то мне не верится... И точно - заруливаем обратно, всех высаживают. Часа полтора кантуемся в уже надоевшем аэропорту - народ потихоньку звереет (у многих стыковки в Куала-Лумпур срываются). Снова приглашают на посадку, борт тот же, говорят, всё починили. Выруливаем, разгоняемся - и секунд через 10 опять движки на минимум, долго катимся по полосе, тормозя. Снова все одеваются-выгружаются. Народ звереет еще больше. Никто, конечно, не хочет в третий раз пытаться лететь на том же самолете (да и ясно уже всем, что это плохая идея), у Эйр Астана другого свободного борта такой вместимости на такое большое расстояние нет. Обещают подать новый самолёт в 2 часа ночи (изначально вылет был на 21-30). Нету. Потом на 3 часа ночи - нету. Потом на 4 - нету. К 5 утра двести пассажиров устраивают стихийный митинг, требуя отправить их немедленно и компенсировать сорвавшиеся отпуска, дальнейшие перелёты, трансферы и прочее... Новый год на носу. Дети орут, бабы скандалят, мужики наседают на персонал аэроорта. Откуда-то подтягивается милиция... В общем - развлекуха. В 5 утра самолет, якобы, уже есть, но не подвезли питание. Народ хохочет и предлагает скинуться на бутерброды. В 6 утра стихийная демонстрация грозит перерасти в силовую акцию - и объявляют, наконец, посадку. Очередную. После двух репетиций оказывается, что 200 человек могут разместиться в самолете за 5 минут - чего там, всё уже привычно, почти на автомате. В 7 утра, с 10-часовым опозданием, мы наконец, взлетели. Обычно пилоту аплодируют при посадке - но сегодня весь рейс Алматы - Куала-Лумпур взорвался аплодисментами на взлёте. Аплодисментами, свистом, шуточками и хохотом. Полетели наконец.

На Куала-Лумпур у нас остался один день - послезавтра, 31-го вылетаем на Тиоман. О том, что там в это время года муссон, дожди и шторма, и что самолет может не лететь, а паром не ходить, я узнал только накануне вылета :) И удивился - ведь Бали по карте совсем недалеко, а там всё было вполне спокойно в позапрошлом году. Впрочем, скоро узнаем - уверен, что по крайней мере снега там не будет. Надеюсь :) Приключения продолжаются :)